PPG y Williams celebran 15 años de colaboración

Con el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2018 de la FIA a la vuelta de la esquina, la marca especialista en pintura y recubrimientos PPG y la escudería Williams Martini Racing se preparan para vivir el que será el decimoquinto año de colaboración en la competición. Esta duradera y fructífera relación ha sido impulsada por la pasión compartida por la perfección, la innovación y los mejores resultados de ambas enseñas.

Williams es sinónimo de competición de alto nivel desde 1960, y es el tercer equipo más exitoso en la parrilla con 16 títulos de Fórmula 1 en su haber. Por su parte, PPG ha desarrollado pinturas y recubrimientos de primera clase para sus clientes desde hace más de 130 años.

Hacer que un coche que luzca como nuevo mientras circula a velocidades de más de 300 kilómetros por hora y es ‘bombardeado’ por grava y arena, es vital en un deporte con millones de espectadores. Como proveedor oficial de pintura de Williams, PPG ha perfeccionado un acabado duradero y de alta definición para garantizar el mejor desempeño en la pista.

De este modo, nuestros técnicos trabajan en estrecha colaboración con los ingenieros, diseñadores y promotores de Williams para desarrollar recubrimientos que logran la mejor apariencia con el menor peso posible, al tiempo que cumplen con los exigentes requisitos estéticos de este deporte.

La desventaja de lograr el aspecto correcto es que cuanta más pintura se aplica al vehículo, más pesado se vuelve. Y en un deporte donde el éxito se mide en fracciones de segundo, 80 gramos de peso adicional en el revestimiento de cada panel pueden afectar drásticamente al rendimiento de un monoplaza.

El sistema de pintura creado a medida por PPG supera este desafío al eliminar la necesidad de un recubrimiento adicional de laca. Esto permite a Williams reducir el peso agregado durante el proceso de pintura en un 48 por ciento. "Cada gramo ahorrado da a nuestros pilotos la posibilidad de lograr tiempos por vuelta más rápidos", dice el fundador y director del equipo, Sir Frank Williams.

PPG probó 36 imprimaciones y combinaciones diferentes para encontrar la fórmula perfecta para los monoplazas del equipo. Los paneles individuales se pesan antes y después del proceso de recubrimiento para garantizar que no exceden su peso objetivo. PPG continúa innovando y ha desarrollado recientemente un acabado semi-mate específicamente creado para coches de carreras que reduce el brillo de los colores más brillantes y más claros que están reemplazando los acabados tradicionales de alto brillo.

Patricia Phountoucos, EMEA Communications and Branding Manager en PPG Refinish, comenta: "Estamos orgullosos de nuestra duradera colaboración con Williams Martini Racing y encantados de marcar este hito con el equipo en 2018. La Fórmula 1 es el escenario ideal para mostrar nuestra avanzada tecnología de recubrimientos, así como nuestro compromiso de resolver los desafíos de nuestros clientes".

La temporada del Mundial de Fórmula 1 2018 de la FIA comenzará en Melbourne, Australia, el 25 de marzo, y concluirá el 25 de noviembre en Yas Marina, en Abu Dhabi. Williams da la bienvenida al nuevo piloto, Sergey Sirotkin, que buscará emular el éxito de su compañero de equipo, Lance Stroll. Lance batió varios récords durante su temporada de debut en la Fórmula 1 el año pasado, convirtiéndose en el debutante más joven en subir al podio, así como en el más joven en salir en primera fila cuando arrancó segundo de la parrilla en el Gran Premio de Italia.

"El asesoramiento y la contribución de PPG a la pintura y los revestimientos que aplicamos a nuestro monoplaza de Fórmula 1 son muy apreciados y más importantes que nunca. Nos esforzamos constantemente en reducir el peso, y este ha sido nuestro foco en el desarrollo del FW41, por lo que la asistencia e innovación de PPG en esta área es de gran valor para nosotros. La oportunidad de producir tiempos de vuelta más rápidos aumenta con la cantidad de peso que ahorramos en la aplicación de nuestra pintura. Pero además, también pensamos que es el coche con mejor luce en la parrilla", señala Paddy Lowe, Chief Technical Officer de Williams.